ادغام سازمان‌های حمل‌ونقل همدان نتیجه‌بخش نبود
تاریخ انتشار: ۳۰ اردیبهشت ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۷۸۸۷۲۳
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان گفت: از ابتدای فعالیت شورای ششم همدان، پیگیر لغو ادغام ناکارآمد حمل‌ونقل بار و مسافر، سازمان وانت بارها، سازمان پایانه‌ها، سازمان اتوبوسرانی و تاکسیرانی بودیم، زیرا این تصمیم درست نبود.
به گزارش خبرنگار ایمنا، مهدی حیدری امروز _شنبه سی‌ام اردیبهشت‌ماه_ در جلسه کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به موضوع اصلاح ساختارها در شهرداری و اثرگذاری مشکلات یک سازمان بر سازمان دیگر با ادغام ناکارآمد، اظهار کرد: از ابتدای فعالیت شورای ششم همدان، پیگیر لغو ادغام ناکارآمد حمل‌ونقل بار و مسافر، سازمان وانت بارها، سازمان پایانه‌ها، سازمان اتوبوسرانی و تاکسیرانی بودیم، زیرا این تصمیم درست نبود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی افزود: در حال حاضر شاهد هستیم با این ادغام، مشکلات یکی از این چهار سازمان به سایر سازمان‌ها تسری یافته و اختلالی که در گذشته فقط یک سازمان را مختل می‌کرد، هم‌اکنون بر سایر سازمان‌ها نیز تأثیر می‌گذارد.
رئیس کمیسیون فنی عمرانی شورای اسلامی شهر همدان گفت: با وجود نیروهای توانمند در شهرداری با سپری شدن مدت‌ها از بازنشستگی مدیرعامل سابق یکی از سازمان‌های شهرداری، هنوز تعیین تکلیف نشده است و باید به این موارد پرداخته شود.
وی ادامه داد: در مورد پارکینگ آقاجانی‌بیگ، وقتی ماده ۴۶ ابلاغ شده و دادستان دستور داده است که شهرداری کارگاه را تحویل بگیرد، نباید در اجرای دستور تعلل شود.
حیدری با اشاره به وجود تعداد قابل توجهی نیروهای حقوقی زبده و امین در شهرداری همدان تصریح کرد: این ظرفیت و توان نیروهای حقوقی در شهرداری باید به‌خوبی به‌کار گرفته شود.
کد خبر 662312منبع: ایمنا
کلیدواژه: شورای ششم مصوبات شورای ششم شورای شهر همدان تاکسیرانی حمل و نقل مهدی حیدری مدیریت شهری شهر کلانشهر همدان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق سازمان ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۷۸۸۷۲۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
بازنگری در مکان‌یابی پل‌های عابر پیاده در قم/۱۰ پل عابر پیاده مکانیزه اجرایی می‌شود
رضا خانه‌زاد یزدی،معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم در جلسه شورای مدیران شهرداری قم که در سالن رضوان برگزار شد، با اشاره به مکانیزه سازی پل‌های عابر پیاده در شهر قم اظهار کرد: در نظر داریم مکان‌یابی این پل‌ها را نیز بازنگری کنیم.
وی با بیان اینکه پل‌هایی که نصب می‌شود باید بر اساس مطالعات مکان‌یابی شود، افزود: بر اساس این مطالعات تعداد واقعی پل‌های عابر پیاده موردنیاز در شهر قم شناسایی خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم خاطرنشان کرد: مطابق آیین‌نامه‌های جدید، پل‌های عابر پیاده باید در معابری با شرایط خاص ایجاد شود و در باقی موارد باید عبور همسطح عابر به‌صورت ایمن برنامه‌ریزی شود.
خانه‌زاد یزدی با اشاره به برگزاری مناقصه مکانیزه سازی پل‌های عابر پیاده در اردیبهشت‌ماه گفت: ۱۰ دستگاه پل عابر پیاده برای مکانیزه کردن در دستور کار قرار دارد که انشعاب برق به‌صورت کامل ایجاد شده و برای خرید آسانسور‌ها معاونت فنی و عمرانی در حال اقدام است.
به گفته وی، تا دو هفته دیگر، پروژه‌ها به پیمانکار منتخب واگذارشده است و مکانیزه کردن پل‌های عابر پیاده دارای اولویت پیگیری خواهد شد.
معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قم با اشاره به مطرح‌شدن ابهاماتی درباره ضرورت احداث تقاطع غیر همسطح میدان سپاه گفت: دو مشاور بر این پروژه کار کرده و مطالعات جامع خردنگر و کلان نگر انجام شده است؛ با توجه به وضعیت معابر اطراف، گزینه دیگری جز احداث تقاطع غیرهمسطح در این نقطه از شهر قم نداریم.
باشگاه خبرنگاران جوان قم قم
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است